Äntligen dags för första riktiga träningsrundan

Som jag har längtat till idag. Dagen då snön äntligen hade smält bort från vägrenen och de mesta av gruset var borta. Jag har speciellt sett fram emot det meditativa med att cykla, att få tänka ostört och samtidigt susa fram genom landakapet. Och idag fick jag en så himla fin runda efter jobbet i solen. Älskar att det är ljust så länge och att man inte behöver frysa häcken av sig längre.

Vintern har varit riktigt bra med massa snö och många minusgrader. Men sedan helgens skidåkning i Jämtland är redo för våren, och det är på tiden att börja träningscykla inför Norge nu. Jag vet inte om jag ska ha något mätbart mål med cykelträningen, utan tänkte mest få in både långpass på några timmar och backpass varje vecka nu. Kanske kommer bli runt 50 mil eller nåt. Får se. Idag började jag med 4 mil in på kontot i lugnt och skönt tempo i alla fall. Ren och skär cykellycka var det!

Våren är som sagt sannerligen här i Umeå. Det har smält massor de senaste veckorna, men än är det en hel del snö kvar. Ett gäng renar tog igen sig på en snötäckt åker och i Flurkmark forsade vattnet av en äng.

Jag längtar redan till nästa cykeltur som nog blir av i helgen. Man blir beroende av sånt här nämligen.

Jag har många idéer till kommande blogginlägg, bland annat tänkte jag berätta om hur allt en gång startade 2012, eller egentligen kanske tre år tidigare i en fabrik. Men det tar vi då. Ut och möt våren på cykeln så länge!

/Johanna

Planerad rutt för Norgeturen

Nyss hemkommen efter tre helt underbara dagar i fjällen över påsk. Alex och jag gick på turskidor mellan fjällstugor i Jämtlandsfjällen. Jag känner mig så inspirerad och fylld med energi efter helgen. Att gå på tur i fjällen vintertid kan jag starkt rekommendera. Så himla underbart om du frågar mig.

Men den där turen är inte vad det här inlägget ska handla om, utan jag tänkte berätta lite om sommarens cykeltur i Nordnorge. Jag ska alltså cykla från Lofoten (inte klart exakt varifrån) till Nordkapp under tre veckor med start ungefär 8 juli. Enligt min nuvarande plan och uträkning kommer det bli ca 110 mil och 15 cykeldagar. Under själva cykelturen har jag två vilodagar. Det kanske är lite snålt, men men, jag ska träna mycket innan och förbereda mig så bra jag kan så det kommer gå bra. Såhär ser den planerade rutten ut.

Från början hade jag tänkt starta i Narvik eftersom det går att åka tåg dit från Umeå. Men eftersom Alex och hans pappa ska till Lofoten och fiska i sommar hänger jag på dom dit upp, därför är det i dagsläget inte helt klart varifrån jag kommer börjar trampa. Sen kör jag på norrut helt enkelt. Jag vill cykla så mycket som möjligt vid havet och därför blir det även lite färjor jag måste ta. Har markerat ut två på bilden, men enligt rutten jag planerat kommer jag ta fyra färjor. De andra två var så korta så jag ritade inte in dom.  Jag ska kolla upp om det finns några tunnlar och alternativa vägar till dom också.

Min första vilodag tänkte jag ta i Tromsö där jag varit förut. Himla vacker stad och det ska bli läckert att cykla dit. Lägger in en bild från senast jag var där, i mitten av maj 2016. Typ 5 grader varmt. Jag hoppas det är i alla fall lite varmare i juli.

Min andra vilodag tar jag i Alta, ett lite mindre ställe jag hört om när jag bodde i Trondheim läsåret 2015-2016, så det ska bli kul att se i verkligheten. Sen trampar jag på upp till Nordkapp, som faktiskt egentligen inte är den nordligaste utposten i Europa. Men vi kan låtsas det just nu. Efter det så tänkte jag stanna nån dag i Honningsvåg tre mil söder om Nordkapp där min roomie Öistein kommer ifrån (och förhoppningsvis är där då). Vi och två till norska killar bodde ihop i ett kollektiv under mitt Norgeår. Hade himla kul med dom på Kon-Tiki som kollektivet hette.

Efter att jag gått i mål tar jag Hurtigruten tillbaka ner till Harstad som ligger på Lofoten, typ. Det kommer ta mig 26 timmar att åka den båten. Det i sig kommer att bli en häftig upplevelse, om jag inte glömmer åksjuketabletterna. Väl framme i Harstad tidigt på morgonen har jag ca 12 mil cykling framför mig till Narvik där jag dagen efter tar tåg hem tillbaka till Umeå.

Det här med att transportera cykel på andra färdmedel är ju alltid lite klurigt, dock ej båt, det har alltid funkat smidigt. Men tåg. För några år sedan gav jag mig själv en cykelväska i julklapp, och som jag älskar den! Den tänkte jag parkera hos någon i Narvik på väg upp och sedan packa ner cykeln i den tre veckor senare. När det närmar sig sommaren lite mer ska jag börja kolla på det. Just nu tänker jag bara att det kommer lösa sig.

 

Jag längtar massor till det här äventyret och har sen flera veckor tillbaka både ett Excelblad och en packlista med massa to-dos på. Har betat av några få grejer men många förberedelser återstår. Lite längre fram kommer jag skriva om hur jag tänker kring packning och om vilka förberedelser jag ska göra innan det bär iväg. Men nu vet ni lite mer om turen i alla fall!

Over and out.

Cykelträning i becksvart mörker

Förra veckan hämtade jag äntligen min nya cykel! Det var lite väntetid eftersom jag ville ha lite specialdelar också – extraförstärkta däck, pakethållare fram och bak och ett styre med flera grepp. Jag är så himla nöjd med den! Nu gäller det bara att komma på ett bra namn till min äventyrskompanjon.

Nu när det är plusgrader igen får jag passa på att cykla så många mil jag orkar innan snön och isen kommer tillbaka. Jag testade förra veckan när det var alldeles vitt och halt här, men det var tyvärr ingen succé med smala släta däck. Den här veckan däremot är det perfekta förhållanden, med ett litet undantag. Det blir mörkt tidigt. Som tur är har jag en bra och stark pannlampa och en reflexväst med röda LED-lampor inbyggda. Så om någon ser en julgran som rullar omkring Boliden med omnejd så är det jag.

 

Den nya hojjen! Låg och stirrade på den hela kvällen från soffan

 

Det är viktigt att man syns på vägar där det inte finns gatubelysning

 

Såhär såg det ut förra veckan när jag cyklade hem från jobbet en kväll, sen kom det ännu mer snö

Så cykelträningen här uppe i Västerbotten den här tiden på året är lite annorlunda jämfört med cykelträningen jag körde i våras nere i Östergötland. Där var det platt, varmt, ljust och ett nät av asfalterade vägar att cykla runt på. Här är det nu kuperat (=bra träning), kallt (=man svettas inte ut all vätska), mörkt (=man måste vara extra noga med att synas bra) och några asfaltsvägar som man får cykla fram och tillbaka på. Det är bara att konstatera att det är annorlunda, men absolut inte sämre.

Eftersom jag måste passa på att cykla massor nu så körde jag 2 mil igår och 4,5 mil idag. Mitt i cyklingen ikväll deltog jag dessutom i en marknadsundersökning. Varför inte när man ändå blir uppringd och bara sitter och cyklar med headsetet i ena örat redan.

Nu knoppar en mör cyklist in.

/J

Det ska bloggas om cykeläventyr!

Sådärja. Nu kan jag stryka ”skapa en blogg” från min långa lista med saker jag ska göra innan jag beger mig ut på cykeläventyr på Nya Zeeland!

Den 25e november flyger jag till andra sidan jordklotet med min cykel för att under några månader cykla och vandra på Nya Zeeland. Känns himla spännande och lite sjukt. Den här bloggen kommer jag uppdatera som ett levande vykort så att de som är nyfikna kan läsa om vad jag hittar på där borta.

Just nu håller jag på med massa förberedelser. Härom dagen tyckte jag det var dags att klippa bort mina slitna toppar, och lite till. Jag tog saken i egna händer och böjde mig framåt i duschen och klippte av typ sju centimeter. När jag, röd i fejset, tittade upp i spegeln såg jag att det inte blev så bra som förra gången jag klippte mig själv. Aja, tänkte jag, orka bry sig, nu har jag inga slitna toppar inför resan i alla fall.

Dagen efter, när jag håller på att fylla i visumansökan online och precis är klar och trycker OK får jag upp en röd arg text längst upp som säger att mitt pass inte är giltigt länge nog och att jag måste göra ett nytt. Januari 2016 räcker tydligen inte. Tur man är fin i håret då.

/J

Translate »